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高速巡航ハイギアセット【Panasonic 内装変速用-L】47T厚歯+ロングチェーンカバー+ステー+IZUMI ニッケルメッキチェーン【130L:洗浄・給油済み:クリップジョイント付属】+ガタ防止シム4種+固定スナップリング【上級者専用・返品不可】生産終了・在庫限り

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18,800円
在庫数 : 2
注文数:
★★★★★
本品は装着・運用に知識・スキル・専用工具の必要なカスタム上級者専用部品です。個別車種への装着の可否・互換性を一切保証致しません。
ご注文後のクレーム・キャンセル・返品・返金・交換には一切対応致しかねますので、少しでも不安を感じるカスタム初心者の方はご購入をお控え下さいますようよろしくお願い致します。


【セット内容】
・チェーンリング:47T 厚歯
・ロングチェーンカバー
・チェーンカバー固定ステー :前部
・IZUMI タフガードメッキチェーン・厚歯 130L・クリップジョイント式
・チェーンリング固定スナップリング
・ガタ防止シムセット:4種類


一般的な自転車で交通の流れに乗ろうとすると、ものすごい回転でペダルを漕がなければならず、非常に疲れます。

ギア比を上げるカスタム(ハイギアード化)を行うとクランク1回転で進む距離が伸びるため、車道走行時の高速巡航・長距離走行時の疲労軽減・時間短縮には絶大な効果があります。

【ハイギアード化の方法】
 1.後スプロケットの小径化(例:21T → 16T)
 2.前スプロケット(チェーンリング)の大径化(例:41T → 47T)
 3.ロングクランクへ交換(例:165mm → 175mm)

【ハイギアード化のデメリット】
静止スタートや、登坂、重量物運搬など、低速トルクが必要な場面ではそれなりの脚力・体力が必要になります。

ハイギアード化をすると乗り味が大幅に変わるため、ご自身の脚力・体力の増加に合わせ、効果を確認しながらカスタムを段階的に進めていくことをおすすめ致します。

【ハイギアード化の注意】
47Tチェーンリングは中央部に大きな力がかかり、ガタが出やすいので、調整用シムを適宜使用してガタを解消します。ガタを放置するとチェーンラインが安定せず、駆動系部品が偏摩耗してモーターを痛めます。

47Tチェーンリングは大径のため41T用チェーンカバーには収納できず、47T専用チェーンカバー(ロング・ショート)が必要です。
ロングチェーンカバーはクランクから後輪までを覆う一般的なデザインの大型カバーで、剛性が高く、透明感があり、自転車フレームに合わせて穴明け、切断、加工の容易な高品質ポリカーボネート製となります。
【ロングチェーンカバーサイズ】※実測値のため、数値保証はありません。
 全長: 605mm
 クランク中心部から後ろねじ穴までの距離: 465mm~480mm
 高さ: 230mm
 チェーンリング収納部分内径: 210mm
 材質: ポリカーボネート
 カラー: スモーククリア+ブラックペイント

ショートチェーンカバーは、小径車・スポーツ車に最適な小型軽量デザインとなっており、モーターへの装着は付属の前側ステーのみを使用するため、装着互換性の高いカバーです。

また、ギアの歯数が増えるとその分チェーンの長さが必要になります。
当店ではリンク数:130以上のチェーンを各種ご用意しておりますので、長さを調整してご利用下さい。

【整備のコツ】
チェーンリングは磨耗しやすいので、1年に1回はチェーンカバーをはずして点検しましょう。
駆動系を構成する消耗部品(チェーンリング、アシストギア、テンションプーリー、チェーン、後輪スプロケット)は、一部が新品になると摩耗のバランスが崩れてチェーン詰まりや変速不良を起こしたり、駆動抵抗が大幅に上昇してモーター、変速ハブの寿命を縮めますので、駆動系消耗部品は同時に一式交換することをおすすめ致します。

【チェーンリング直径】※参考値
 41T: 直径 171mm
 47T: 直径 195mm
2024.06.25 登録:メーカーの都合により、予告なく部品価格が値上げされている場合がございます。その場合は大変申し訳ありませんがご注文をキャンセルさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。

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