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22,800円
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本品の電源コネクタは、ヤマハ純正ヘッドライトに使用されている防水2極コネクタ(メス)です。
ご注文の際、「備考欄」にて電源コードの長さをご指定下さい。
なお、ヤマハ純正防水2極コネクタ(オス)への変更も可能です。

本品は電動アシスト自転車のグレードアップのために生まれてきたようなライトです。

 ・ 外装:マットブラック仕上げ
 ・ サイズ:幅48mm x 奥行69mm x 高さ62mm(取付け金具を除く)
 ・ 作動電圧範囲: 直流 6V~42V
 ・ 照度: 80ルクス
 ・ 生産国: ドイツ(made in Germany)
 ・ 作動スイッチ:オン・オフ
 ・ アルミヒートシンク(LED放熱用):ライト上部
 ・ 前方反射板:六角ボルト止めにて、取付け・取り外し自由
 ・ テールライト用直流6V出力コード:テールライトを使用しない場合は端子を完全に防水・絶縁して下さい。


へたな原付バイクより明るいかも(驚)
一般的な自転車ライトでは、ライトの中央にLEDを設置した懐中電灯的配光により、とりあえず前方を放射状に円形に照らすため、対向車や歩道の人々から「まぶしいぞゴラァ」的な視線を食らいつつも、円の中心以外は光量の減衰が大きいため、肝心な走行路面はたいして明るくないということもしばしば・・・

本品は、対向する人の目に直接LEDの光を浴びせないように、強力なパワーLEDをライト中央ではなく上部奥に配置し、中央一点に集中しがちなLEDの光を、複雑な形状の反射鏡+レンズによって、道路幅をムラの少ない均一な照度で照らすように適切に照射・配光しています。


内蔵LEDの個数や、ルクスやカンデラの数値の大きさだけをアピールする他のライトとは一線を画し、「夜間走行安全性を最優先した配光と明るさ」が本製品の最大の特徴です。

また、ライト上部に設置された大型ヒートシンクにより、高温を発生するパワーLEDは効率よく放熱され、製品寿命の長期化が考慮されています。

いかにもなドイツ人らしい、合理的かつ質実剛健な作りであります。


【注】
ダイナモは交流電源のため本品では使用できません。故障しますので絶対に接続しないで下さい。

前輪モーター、回生モーター搭載車には対応しておりません。
2023.12.17 登録:メーカーの都合により、予告なく部品価格が値上げされている場合がございます。その場合は大変申し訳ありませんがご注文をキャンセルさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。

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