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低摩擦ブレーキワイヤー 2m:表面研磨ステンレス:シティ車・MTB 後用

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450円
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ブレーキケーブルは外側カバー(アウターケーブル)と、内側のワイヤー(インナーケーブル)で構成されていますが、アウターケーブルに傷やサビ、変形がない場合は、こちらのインナーケーブルセットをご利用下さい。

屋内保管などでブレーキアウターケーブル(外側)に変形やサビ、キズなどが見られない場合でも、安全のため定期的に(1年~3年)内側のワイヤーを交換しましょう。

アウターをフレームから外さずに作業できるため、交換は非常に簡単です。
交換後はビックリするぐらいブレーキが軽く作動します。

【特長】
 ・ ステンレス製で丈夫かつサビに強い。
 ・ ワイヤー表面を研磨してなめらかにしてありますので、摩擦抵抗が少なく、ブレーキ動作が非常に軽くなります。
 ・ プレストレッチ処理を施してありますので、安物パーツにありがちな初期伸びがほとんどなく、装着後のケーブル調整が楽です。

【サイズ】
長さ: 2000mm × 1本
ワイヤーエンドキャップ2個つき

【交換に必要な工具】
 ・ ワイヤーカッター または ラジオペンチ、ニッパー
 ・ 10mm コンビネーションレンチ
 ・ 8mm コンビネーションレンチ
 ・ 小型ソケットレンチセット

※スパナは手軽ですが、ナットをなめやすいのでNG

※CRC556ではすぐに蒸発してしまいますので、柔らかめのエンジンオイル(鉱物性)にワイヤーを浸しておくとさらに動作がなめらかです。

※ワイヤーへのグリス塗布は、せっかくの表面研磨仕上げが生かされないためオススメしませんが、アウターケーブルの端面に塗りこめておくとケーブル内部に水分や汚れが侵入せず長持ちします。

【対象ケーブル】
一般車、軽快車、MTB用
※ロードには使用できません。

2023.03.07 登録:メーカーの都合により、予告なく部品価格が値上げされている場合がございます。その場合は大変申し訳ありませんがご注文をキャンセルさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。

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