★★★★★
国産電動アシスト自転車はコスト競争が激しいため、純正ライトがいくら「高輝度」とか「4灯」とか「2W」とか高性能を装ってみても、街灯のない夜間のサイクリングロードでも走ろうものならそのプアな性能に「恐怖の報酬」気分を味わえます。

当店のセレクトした busch+muller（ブッシュ&ミュラー）社のパワーヘッドライトは、純正ライトとは次元が全く異なります。
純正ライトの照射範囲は円形で、中心が明るく周辺に向けてぼんやりと暗くなるアナクロな「懐中電灯型」がほとんど・・・
busch+muller社は夜間に最も安全な照射範囲を徹底的に研究した結果、ワイドビジョン型（横長長方形）の照射範囲を実現しました。
決して大げさではなく、ライトオンによってまさに闇を切り開いた非常にクリアな視界が確保されます。
また、上部への光束漏れを非常に少なく抑えており、対向車や歩行者への不要なまぶしさを回避しています。
中華がデザイン丸パクリな類似ライトを出していますが、busch+muller社の照射範囲の広さ、耐久性には全く太刀打ちできません。

本ライトでは、ハイビーム・ロービーム切換スイッチ（ハンドルに装着）が加わり、ハイビームでは150LUX【10.3W】の爆光が遠方まで力強く照らし出し、ロービームは100LUX【6.4W】と必要十分な光量を持って対向車・歩行者に配慮しつつ安全な夜間走行を実現しています。

ドイツ生産のため非常に高品質な仕上がりで、耐久性も高レベル。
付属の角度可変ライトステーにて、キャリパーブレーキ固定ボルト、前カゴなどに装着可能です。
オプションのハンドルバー用ステーを使用すると非常にスパルタンな外観になり、ライト位置が高くなるため他車からの視認性も向上します。

夜間幹線道路走行が避けられない通勤、通学用途を始め、夜間デリバリー業務など、プロライダーにもおすすめ致します。

【注意】
ブリヂストン製前輪モーター車では正常に作動しない場合がありますのでご購入はお控え下さい。
本ライトは直流専用です。ダイナモは交流電源のため、絶対に使用しないで下さい。

2023.12.17 登録：メーカーの都合により、予告なく部品価格が値上げされている場合がございます。その場合は大変申し訳ありませんがご注文をキャンセルさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。