★★★★★
町中では、スポークが折れて車輪がうねうね曲がった自転車をよく見かけます。
特に電動アシスト自転車は重いため、ブレーキ時の車輪の変形や、歩道の段差超え・荒れた路面から受ける衝撃などに加え、駐輪機の出し入れの際にかかる車輪へのねじれなどの要因がメーカー想定値を超えやすく、スポーク破断が珍しくありません。
スポークは１本折れると、残りのスポークにより多くの負担がかかって金属疲労が急激に進行しますので、折れたスポークを同じ太さの新品に交換しても、しばらくすると別のスポークが折れるという魔のスパイラルに落ち込むことがあります。
スポーク折れを見つけたらできるだけ早く対処しましょう。

そもそもスポーク折れの原因は、メーカーのコストダウンによるホイールの耐久力不足です。
メーカーは価格競争のために、日本製より中華製、太いものは細く、厚いものは薄く、多いものは少なく、高価なステンレスより安価な鉄、金属よりプラスチック、メッキより塗装、などのように微細に至るまでコストダウンを行っています。

行き過ぎた利益追求は自転車の耐久性を下げ、不必要な買い替えを推進し、廃車処分は環境に大きな負荷を与えています。

当店では、「Panasonic 純正前輪完成品」の他に、ご愛用の自転車を安全に長期間乗り続けられるように、Panasonic純正部品をベースに、スポークを強化した（スポーク径：2.3mm）完璧な互換性を持つ頑丈な「強化型：前輪完成品」をご用意しております。

※極限まで頑丈さを追求した「業務用：前輪完成品」（スポーク径：2.6mm）の製作も可能ですので、別途ご相談下さい。


【純正ホイール 仕様】
　・スポーク材質：ステンレス
　・スポーク直径：2.0mm
　・リム：【Panasonic 純正】ステンレス製
　・ハブ：【Panasonic 純正】スチール製クロームメッキ仕上げ
　・標準タイヤ：【Panasonic 純正】26x1-3/8 WO：中華製

【強化ホイール 仕様】
　・スポーク材質：ステンレス
　・スポーク直径：2.0mm → 2.3mm：15％アップ
　・リム：【Panasonic 純正】ステンレス製
　・ハブ：【Panasonic 純正】スチール製クロームメッキ仕上げ
　・標準タイヤ：【Panasonic 純正】26x1-3/8 WO：中華製
　・推薦タイヤ：【高品質・高耐久】26x1-1/2 WO：日本製

※推薦タイヤは、空気充填量が多く、接地面が広くなるため走行安定性が向上し、雨天走行時にスリップしにくくなり、ブレーキがよく効きます。

※下記のタイヤセットを同時ご購入の場合、車輪にタイヤを装着して納品致しますのですぐ使えます。【工賃無料】

【電動最高性能・日本製】高耐久特別タイヤセット 26 x 1-1/2 WO【黒】 IRC 足楽プロ【耐パンク肉厚チューブ・英式プレミアムスーパーバルブ・リムバンド】【ホイール装着工賃無料】

【電動最高性能・日本製】高耐久特別タイヤセット 26 x 1-3/8 WO【黒】 IRC 足楽【耐パンク肉厚チューブ・英式プレミアムスーパーバルブ・リムバンド】【ホイール装着工賃無料】

【Panasonic純正・電動専用】高耐久特別タイヤセット 26 x 1-3/8 WO【黒】1.5mm特厚チューブ・英式プレミアムスーパーバルブ・リムバンド【ホイール装着工賃無料】